Lavori svolti

Per l’area localizzata a ridosso del Tribunale di Viterbo si procede con uno scavo di sbancamento atto a creare il nuovo piano di posa sulle quali poi impostare la formazione dei nuovi pacchetti stradali. Le aree destinate ai parcheggi auto, sono perimetrate da canalette in calcestruzzo che hanno la funzione di raccogliere le acque piovane al fine di garantire il loro corretto smaltimento. In questo caso, dopo la formazione della fondazione stradale si procede con la posa dello strato di conglomerato bituminoso per la creazione dello strato di base, la funzione di tale strato è di tipo strutturale, visto che è la base che svolge il compito di trasferire agli strati sottostanti, in maniera adeguatamente attenuata, i carichi verticali e orizzontali in modo tale che non si verifichino deformazioni o rotture; successivamente si passa allo formazione dello strato di binder, detto anche di “collegamento”, è uno strato di transizione tra quello di base e quello più superficiale del manto di usura. Esso svolge essenzialmente una funzione di regolarizzazione dello strato di base per poter garantire una adeguata pendenza e planarità, per rendere più semplice la stesa del sovrastante manto di usura; infine si completa il pacchetto con il manto di usura. Quest’ultimo è dotato di una longevità sufficientemente lunga, almeno 10 anni, esso garantisce primariamente la regolarità del piano viabile e una adeguata aderenza tra lo pneumatico e la pavimentazione stradale in modo tale da assicurare il transito dei veicoli in condizioni ottimali di sicurezza e comfort, sia in caso di pavimentazione stradale asciutta che pavimentazione bagnata. Su questo parcheggio sono stati studiati e progettati anche tutta la rete fognante per lo smaltimento delle acque piovane e l’impianto di irrigazione delle aree verdi. Per quanto riguarda la rete fognante serve a raccogliere ed a smaltire le acque meteorologiche, l’intera rete viene completata mediante l’installazione di una vasca di prima pioggia. Con il termine di acque di prima pioggia, o acque di dilavamento, si intendono i primi 5 mm di pioggia che cade su parcheggi o piazzali, queste acque contengono una vasta gamma di contaminanti generati dalla deposizione atmosferica di tempo asciutto, dal traffico veicolare (gas di scarico e perdite di olio, usura degli pneumatici e dell’asfalto, ecc.) e provenienti da ambiti esterni alla strada (rifiuti di natura organica, pesticidi, ecc.). In questo senso, particolare rilevanza assumono i deflussi che derivano dalla prima fase dell’evento piovoso (first flush) che, esercitando un’azione dilavante, si contraddistinguono per valori tendenzialmente più elevati di concentrazione e carico inquinante. Alla luce di ciò si evidenzia l’importanza della presenza di una vasca di prima pioggia che serve proprio a trattare e a depurare queste acque, quindi ha la funzione di intercettarle prima di essere convogliate direttamente allo scarico.

La vasca di prima pioggia è composta da vari elementi, ognuno con una specifica funzionalità:

• Pozzetto scolmatore che convoglia le acque di pioggia raccolte dal piazzale al serbatoio di accumulo;
• Dissabbiatore che è una vasca di calma all’interno del quale avviene una riduzione della velocità del fluido che consente la sedimentazione dei solidi sospesi, che si depositano e accumulano sul fondo della vasca;
• Deoliatore il cui funzionamento può essere ricondotto ai principi della sedimentazione sotto l’azione della gravità: questi si comportano infatti come vasche di sedimentazione nelle quali le particelle oleose anziché sedimentare sul fondo, flottano in superficie;

A seguito di questa fase le acque, che a questo punto risultano pulite, vengono immesse in un serbatoio di accumulo in polietilene dotato di elettropompa che verranno poi utilizzate per l’irrigazione delle aree a verde che sono state progettate. Quindi per quanto riguarda l’impianto di irrigazione è stata progettata la posa di irrigatori che sono dispositivi meccanici adatti alla somministrazione dell’acqua sotto forma di pioggia artificiale. Tali dispositivi sono collegati ad una rete di tubazioni in pressione e bagnano normalmente un’area di forma circolare. Nell’area est del parcheggio, a ridosso del muro di cinta del Tribunale, sarà localizzata un’area verde destinata alla posa di attrezzature per il fitness outdoor. Quest’area è caratterizzata da una pavimentazione in gomma antitrauma che ha una funzione ammortizzante contro le cadute, perfettamente adatta quindi per aree di questo tipo, e dalla posa di una serie di attrezzature per svolgere sport all’aperto. Lo sport è di base importante per ogni individuo, svolgerlo all’aria aperta è maggiormente rigenerante, quindi fornire l’area di attrezzature ludico-sportive riesce a renderlo fruibile anche da chi abita nelle vicinanze, dato il forte carattere residenziale del posto ma anche da coloro che vogliono sfruttare la pausa pranzo per fare movimento, svagarsi e divertirsi. Il parcheggio sarà previsto di un sistema di illuminazione e verrà realizzata la predisposizione per la ricarica delle auto E, per le quali si individuano anche dei parcheggi ad uso esclusivo.